ACAPULCO, Gro., 24 de agosto de 2024.- Hombres armados atacaron a balazos a turistas de Ciudad de México que esperaban un coche de una aplicación de transporte para regresarse a su lugar de origen, hecho que dejó una mujer muerta de aproximadamente 55 años de edad y dos hombres heridos.
Paramédicos atienden a turistas de la Ciudad de México atacados a balazos en el puerto de Acapulco, Guerrero. El saldo de la agresión fue una mujer muerta y dos hombres lesionados.
En los primeros minutos de este sábado se reportó el hecho sobre el bulevar Vicente Guerrero en la colonia Renacimiento, cerca de la tienda departamental Coppel Zapata, en la colonia Renacimiento, donde se escucharon detonaciones de arma de fuego.
Al llegar los elementos de seguridad y de emergencia encontraron en el lugar a dos hombres heridos por impactos de proyectil de arma de fuego, los cuales fueron atendidos por paramédicos e inmediatamente trasladados a un hospital para su atención médica.
En el mismo sitio se encontraba una mujer de aproximadamente 55 años de edad, quien perdió la vida a causa de los disparos recibidos, y cuyo cuerpo era abrazado por su nieta, quien lamentaba el que su abuela estuviera sin vida.
Se rumora que el motivo del ataque se debió a una discusión que tuvo lugar entre los turistas y unos vendedores de servicios esa tarde en la playa. En los primeros minutos del sábado yacía una mujer muerta y dos hombres heridos gravemente poco antes de retirarse de ese destino turístico.
Después de las diligencias de rigor, el cadáver fue trasladado al Servicio Médico Forense (SEMEFO) para la necropsia de ley.
CIUDAD DE MÉXICO.-En México se han identificado dos casos de una nueva variante de covid-19 llamada EG.5 o Eris.
Detectan los primeros casos de Eris en México; la nueva subvariante de COVID-19.
Eris es una cepa de coronavirus de interés clasificada por la OMS, que se originó en China y se ha propagado a más de 50 países debido a su alta transmisibilidad y capacidad de evadir la inmunidad.
La variante Eris llegó a México en junio de 2023 y se detectó en la Ciudad de México.
El primer caso fue una mujer de 49 años sin historial de viajes al extranjero, detectado el 14 de junio.
El Instituto Nacional de Medicina Genómica (Inmegen) confirmó el caso el 4 de julio.
El segundo caso fue un hombre de 63 años, también de la Ciudad de México, detectado el 6 de julio y confirmado el 17 de julio.
¿Qué síntomas tiene EG.5 o Eris?
Ambos pacientes presentaron síntomas como fiebre, dolor de cabeza, muscular, dificultad para respirar, tos y mucosidad.
La OMS alertó sobre la variante Eris el 8 de agosto, que no parece ser una amenaza mayor que otras variantes.
Eris es altamente contagiosa y está relacionada con repuntes de casos en Estados Unidos, China, Corea del Sur, Japón y Canadá.
La OMS exhortó a las autoridades a aumentar la vigilancia epidemiológica y aplicar refuerzos.
Eris proviene de la nomenclatura griega, pero la OMS aún no la denomina oficialmente de esa manera.
La OMS instó a los países a notificar los datos de covid-19 y emitió recomendaciones como usar mascarillas y ventilar espacios cerrados.
Eris está relacionada con la subvariante de ómicron XBB.1.9.2 y su prevalencia está aumentando en el mundo.
Mary Ramsay, directora de salud pública del Reino Unido, señaló que se espera un aumento en los casos de covid-19 en los meses de invierno.
La falta de datos de muchos países dificulta la lucha contra el virus, según la OMS, y es importante reportar mortalidad y morbilidad.
El periodista Carlos Loret de Mola afirmó que el gobierno federal fue víctima del ciberataque más grave en la historia reciente, tras lo que quedaron al descubierto miles de correos electrónicos que están alojados en los servidores de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) desde 2016 y hasta la actualidad.
El presidente de la república, C. Andrés Manuel López Obrador, durante la ceremonia del 175 aniversario de la defensa del Castillo de Chapultepec.
Entre los documentos revelados se pondrían en evidencia las disputas entre los titulares de la Sedena, Luis Cresencio Sandoval con el de la Secretaría de la Marina (Semar), José Rafael Ojeda, la versión completa del fallido operativo para detener a Ovidio Guzmán, entre otros.
Según Loret de Mola, la red de hackers internacional, autodenominada “Guacamaya”, tuvo acceso a seis terabytes de material y también vulneró la seguridad virtual de otros cuatro países en Latinoamérica.
En ellos se revelarían que la salud del presidente Andrés Manuel López Obrador no están la mejores condiciones, además de que en varias ocasiones tuvo que ser trasladado de emergencia desde su quinta en Palenque, Chiapas, al Hospital Central Militar por diversos males que padece, entre ellos problemas cardiacos.
Loret de Mola dijo que la salud del presidente no es un tema privado, pues consideró que en los países democráticos este aspecto de su vida se transparenta y se publican los exámenes médicos.
En otra parte de su programa se refirió a que la cifra de muertos en el operativo para detener a Ovidio Guzmán no coincide entre la que se dio a conocer y la que se estableció en documentos oficiales.
También se ventiló la cantidad de militares que hay en las aduanas del país, en algunas incluso se detalla el horario que tienen los soldados para vigilar dichos puntos.
Sobre la disputa entre los secretarios, en uno de los documentos, Rafael Ojeda reclama a Sandoval sobre la falta de coordinación entre las instituciones para garantizar la seguridad en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Revelan incidente entre dos aviones de Volaris en el AICM; piloto evita colisión Un error de control aéreo casi ocasiona un accidente entre dos aviones de Volaris (uno en tierra y otro en el aire) al momento en que uno iba a aterrizar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Incidente entre dos aviones de Volaris pudo derivar en tragedia.
Aparentemente, los hechos ocurrieron el pasado 7 de mayo, cuando un Airbus A320 matrícula XA-VRV, se encontraba realizando un vuelo nocturno entre los aeropuertos internacionales de Mazatlán y Ciudad de México.
Durante la aproximación final, es decir, a punto de aterrizar en la pista 05 del lado izquierdo del AICM, el avión de Volaris fue autorizado a aterrizar, pero otro avión de la misma aerolínea se encontraba en la cabecera de la pista, en posición.
Los videos fueron revelados por el sitio especializado en aviación Transponder 1200.
De acuerdo con el video, el cual fue grabado por otra tripulación que se encontraba en tierra dentro de una secuencia para el despegue, alertó al A320 de Volaris y a la Torre de Control que la pista se encontraba ocupada, lo que ocasionó una “ida al aire” a pocos metros entre ambos aviones.
La tripulación que se encontraba en tierra alertó: “Hay tráfico en la trayectoria de la 05 izquierda”, lo que ayudó a que el avión se fuera al aire.
Este incidente se da a conocer cuando apenas este viernes, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que en lo que va del año, no cuenta con reportes oficiales sobre incidentes en el AICM, al momento de aterrizar o despegar.
Sin embargo, los videos mostrados ponen de manifiesto los incidentes graves que ocurren en el AICM, por la falta de controladores aéreos, funcionamiento adecuado de los sistemas que se emplean para un control seguro, falta de infraestructura, fatiga de los controladores, entre otras situaciones.
El pasado jueves, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Línea Aérea (IFALPA) emitió un boletín de seguridad donde alertó a los pilotos de las aerolíneas sobre algunos “incidentes” que se han presentado al momento de aterrizar en el AICM como consecuencia de la entrada en operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La IFALPA mencionó que se presentó el caso donde «una tripulación casi se impacta contra el suelo en un vuelo controlado”, evento conocido en aviación como Controled Flight into Terrain (CFIT), indicó IFALPA.
Además, los aviones han tenido que aterrizar en el AICM con muy poco combustible debido a que se les ha pedido mantenerse en el aire por más tiempo de lo planeado, retrasos excesivos, y “advertencias significativas de proximidad al suelo” conocidas como GPWS.
La IFALPA también expuso la poca capacitación de los controladores de tráfico aéreo, la escasa información sobre cómo operar con el rediseñado espacio aéreo por la entrada en operación del aeropuerto en Santa Lucía, y que en las comunicaciones no se está utilizando la fraseología establecida por la OACI; lo que genera confusión sobre las restricciones de altitud para las tripulaciones.
Hasta el momento, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), la SICT o Volaris no han emitido ninguna postura sobre el incidente de estos dos aviones en el AICM.
